Echipamentele mecanice generale în utilizarea unei perioade de timp, vor exista grade diferite de uzură sau coroziune. În special, echipamentele de concasare, cum ar fi concasorul cu falcă, concasorul conului și alte mașini mari de concasare, se găsesc în aer liber și în locuri în aer liber pentru concasare și alte operațiuni, pentru a rezista vântului și soarelui. După mult timp, este ușor de corodat și de rugină. Concasorul ruginit nu numai că nu arată frumos, ci afectează și eficiența muncii. Deci, cum de a preveni coroziunea concasorului?
Multe linii de producție de nisip și piatră de pe site-ul de producție sunt înființate deasupra echipamentului de concasare ușor vărsat adăpost organism de la vânt și ploaie, deși aceasta este o metodă pentru a preveni coroziunea concasorului, dar nu vindeca simptomele.
Coroziunea rugină apare adesea pe suprafața stratului de oțel al concasorului. Când pe suprafața oțelului există atât apă cât și oxigen, este posibil să apară coroziune. În general, pentru a reduce apariția coroziunii, la concasor ziar funcționarea continuă normală. Dacă concasorul este ținut prea mult timp, asigurați-vă că conduceți concasorul cel puțin o dată pe lună timp de cel puțin 5 minute pentru a vă asigura că lagărul este păstrat corespunzător cu lubrifiant. Dacă volantul a fost scos din arborele excentric, suprafața de contact dintre volant și arborele excentric ar trebui să fie acoperită cu conservanți. Concasorul și piesele sale descărcate trebuie păstrate pe un suport securizat pentru a preveni contactul cu solul. Atunci când concasorul este scos din depozit, condiția vopselei trebuie verificată și reparată conform cerințelor. Conservanții trebuie îndepărtați de pe toate suprafețele de contact înainte de asamblarea concasorului.